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高速实测续航超300公里 李杰:零米轻卡在广东市场“买大于租”

   日期:2025-09-03     来源:www.zhhdhn.com    浏览:525    评论:0    
核心提示:新能源轻卡续航困扰用户之际,奇瑞商用车零米轻卡聚能版选择“真刀实枪干一仗”,用实测成绩打消用户顾虑。8月30日,零米轻卡聚能版广州上市暨“聚能黑科技畅行珠三角”直播实测活动落幕,奇瑞商用车副总经理零米轻卡掌舵人李杰作为非专业司机亲自驾驶,零

新能源轻卡续航困扰用户之际,奇瑞商用车零米轻卡聚能版选择“真刀实枪干一仗”,用实测成绩打消用户顾虑。

高速实测续航超300公里 李杰:零米轻卡在广东市场“买大于租”

8月30日,零米轻卡聚能版广州上市暨“聚能黑科技 畅行珠三角”直播实测活动落幕,奇瑞商用车副总经理零米轻卡掌舵人李杰作为非专业司机亲自驾驶,零米轻卡聚能版全国第一顾客姚梓鹏等嘉宾一同参与,在高速工况占比达90%以上的场景下,零米轻卡聚能版实测续航仍超300公里,剩余SOC15%,真实续航表现可以覆盖城际、跨城、城际冷链等全场景运输需要。

同时,零米轻卡聚能版广州上市取得订单146台。发布会现场,零米轻卡聚能版高举“买优于租”大旗。李杰表示,目前新能源免购置税,电池价格稳定,100度|140度电量商品需要趋于稳定,根据五年生命周期测算,买车比租车省7万元,已经是买车的最好机会,在广东市场,零米轻卡“买优于租”。

聚能黑科技赋能 零米轻卡聚能版打破续航焦虑

本次零米轻卡“聚能黑科技 畅行珠三角”直播实测活动,全程由非专业司机驾驶,光头总裁李杰亲自参与。实质测试中,零米轻卡聚能版配货后总水平为7.5吨,初始SOC为98%,从广州出发,途经佛山、中山、深圳、东莞,最后再返回广州,90%场景为高速,结束后SOC为15%,实质行驶302公里,电耗为38.4kWh/100km,综合工况续航预估为420公里,纯市区工况续航能达到470公里。放眼行业内,敢总裁亲自上阵测试商品续航表现的品牌,除去零米轻卡,尚无其他。

实测成绩出炉后,李杰坦言超出预期,他告诉搜狐商用车,“顾客的买卖就是零米人的命。零米轻卡聚能版高速工况续航都能超越300公里,真正解决了用户的续航焦虑,能更好地守护顾客的买卖。”参与实测的顾客姚梓鹏非常认可,他表示,“选择纯电轻卡的时候最纠结的就是电量和续航问题,零米轻卡每度电都特能跑,让接单跑货都没后顾之忧了。”

高速实测续航超300公里 李杰:零米轻卡在广东市场“买大于租”

零米轻卡聚能版特别能跑背后,不能离开聚能黑科技的加持。作为聚焦顾客续航痛点塑造的全新品,零米轻卡聚能版搭载宁德年代140度天行电池,应用了聚能黑科技,从电池结构、材料革新、热管理到电控系统都进行了革新,达成了“满趟多省十度电 一度更比一度长”。

据悉,零米轻卡聚能版使用CTP3.0无模组单包设计,结构简化,全域温差控制在±1°C以内,消除去压差隐患,电池靠谱性更好。同时,电池正极应用“分子捶打”磷酸铁锂技术,负极匹配“低耗锂石墨+仿生自修复SEI膜”,可以动态修复电池损伤,让电池变得愈加持久耐用,有效解决了电池衰减问题。

为了更好地塑造长续航能力,零米轻卡聚能版还使用了超低内阻设计,可以减少充电和放电过程中电池自己热损耗,减少电损耗约5.4%,较行业内阻水平低62%,相同条件下电量节省3.8%;搭载的液冷液热温控技术,可使三电一直处于高效能区间,配合第三代多合一控制和扁线电机,可以进一步减少放电能耗,达成“满趟多省十度电 一度更比一度长”。

此外,考虑到充电慢会干扰效率,零米轻卡聚能版还提供超快补能解决方法。该车搭载双枪2C超充,20分钟即可达成20%|80%电量补充,可以大幅缩短补能时长。

高速实测续航超300公里 李杰:零米轻卡在广东市场“买大于租”

高举“买优于租” 零米轻卡是资产不是本钱

作为中国经济最活跃、开放程度最高的地区之一,珠江三角洲区域物流互联网密集,城市配送需要频繁,特别是中心城市广州,商贸高度发达,物流业态多元,新能源轻卡出租时尚。不过在零米轻卡聚能版广州上市发布会现场,零米轻卡却反其道而行之,高举“买优于租”价值倡导,强调新能源轻卡不是本钱,而是可以持续增值的资产,这是为何?

高速实测续航超300公里 李杰:零米轻卡在广东市场“买大于租”

这和行业的变化具备要紧关系。李杰告诉搜狐商用车,目前正值新能源汽车免征购置税的政策窗口期,电池技术成熟、价格趋于稳定,特别是100度至140度电量商品已进入技术平稳期,用户买车风险大幅减少。以五年为用周期计算,购买零米轻卡聚能版相比出租方法可节省约7万元。不只这样,因为零米品牌的影响力和商品靠谱性,汽车在3|5年后进入二手交易市场时,仍能较相同种类商品多卖出5000元以上,进一步提高了汽车的残值表现。

高速实测续航超300公里 李杰:零米轻卡在广东市场“买大于租”

李杰强调,“租车看上去门槛低,但长远来看本钱高昂且没办法积累资产;而买车则是一次投入、长期受益的选择。”特别对于物时尚业个体用户及中小车队来讲,汽车是其核心生产工具,直接关系到运营效率和收益水平。零米轻卡聚能版凭着超长续航、高效补能和电池长寿命等优势,可最大限度保障出勤率、减少每公里能耗本钱,从全生命周期帮助顾客降本增效。

除此之外,零米轻卡聚能版还推出“六大顾客权益”,涵盖金融支持、置换补贴、超长质保、高效补能、售后服务乃至“七天0元试用”等环节,全方位减少了买车门槛和后期用顾虑,进一步凸显了“买优于租”的高价值性。

写在最后

高速实测续航超300公里 李杰:零米轻卡在广东市场“买大于租”

从“聚能黑科技 畅行珠三角”直播实测到高举“买优于租”价值倡导,零米轻卡聚能版广州上市背后,既是兑现“满趟多省十度电,一度更比一度长”的承诺,也是对用户资产价值的守护。秉承“以顾客为中心”,坚持“顾客的买卖就是零米人的命”,零米轻卡聚能版有望为更多顾客创造更高价值,真正让每一台车都成为用户事业中靠谱、增值的“收益载体”。

 
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